Um estudo do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) em parceria com o Ministério das Cidades prevê investimentos de até R$ 6,2 bilhões em mobilidade urbana para Natal e Região Metropolitana.

O plano inclui três corredores exclusivos de ônibus, sistemas de BRT (Bus Rapid Transit) e VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) até 2054.

A meta é reduzir acidentes, emissões de CO₂ e tempo de deslocamento, tornando o transporte público mais atrativo.

O professor da UFRN, Rubens Ramos, avalia que os recursos poderiam ser aplicados de forma mais eficiente, com foco em ônibus elétricos. “Com o mesmo valor, seria possível renovar toda a frota e oferecer tarifa zero por 20 anos”, disse à Tribuna do Norte.

Ele alerta ainda para os riscos de implantar BRTs em avenidas já consolidadas, como Prudente de Morais e Roberto Freire, o que, segundo ele, “seria um desastre urbano e econômico”.

Para o engenheiro Carlos Batinga, colaborador do estudo, o projeto é um avanço por garantir financiamento contínuo, mas peca na falta de estrutura para gestão local. “Pode-se ter o melhor projeto, mas, se não houver quem gerencie o sistema, ele tende a não funcionar”, afirma.

O especialista reforça que o transporte coletivo deve ser o eixo central das políticas de mobilidade: “Nenhuma cidade resolveu seus problemas apostando no carro”.

*Com informações da Tribuna do Norte